1970 – основан как Футбольная команда Торпедо на базе команд Химик Тольятти и Металлург Куйбышев (Самара) (founded as the Torpedo Football Team on the basis of the teams Khimik Tolyatti and Metallurg Kuibyshev (Samara)
1989 – переименование в ФК Лада (renaming in Lada Football Club)
1997 – до 2 круга 1997 – переименование в ФК Лада-ВАЗ (renaming in Lada-VAZ Football Club)
1997 – переименование в ФК Лада-Тольятти-ВАЗ (renaming in Lada-Tol`yatti-VAZ Football Club)
2000 – переименование в ФК Лада (renaming in Lada Football Club)
2010 – расформирование (dissolution)
2010 – переименование в ФК СДЮСШОР-Лада (renaming in SDYuSShOR-Lada Football Club)
2012 – вновь основан как ФК Лада (new refoundation as Lada Football Club)
VII.2022 – расформирование (dissolution)
05.VI.2023 – вновь основан как ФК Лада-Тольятти (new refoundation as Lada-Tol`yatti Football Club)
полное наименование: Ассоциация «Футбольный клуб «Лада-Тольятти» / full name: Association «Lada-Tolyatti Football Club»
история названий клуба
ТОРПЕДО
История вазовского футбола неразрывной нитью связана с летописью самого Волжского автозавода. Ветераны утверждают, что футбольный мяч появился вместе с первыми строителями будущего автогиганта. И это немудрено, поскольку футбол в 60-е годы прошлого века занимал особое место в жизни советских людей. Громкие победы советских мастеров кожаного мяча на Олимпиаде в Мельбурне и в финале розыгрыша Кубка Европы, проходившего в Париже, вызывали неподдельную гордость в самых разных слоях общества. Иметь футбольную команду на промышленных предприятиях считалось делом чести, престижа и, если угодно, государственной важности. Сейчас это кажется невероятным, но в розыгрыше Кубка СССР принимали участие десятки тысяч (!) футбольных дружин. Надо ли говорить, что флагману отечественного автомобилестроения, в котором на то момент были воплощены все достижения отечественной индустрии, не пристало обходиться без достойной футбольной команды мастеров. И так, по итогам сезона в 1969 году в Куйбышеве (Самаре) в классе «А» должны были выступать сразу две команды – «Крылья Советов» и «Металлург». В обкоме партии посчитали это нецелесообразным, и «Металлург» расформировали. На базе этого коллектива, в свою очередь, начали создавать новую команду мастеров в Тольятти, которой отвели место во второй группе класса «А», где она должна была отстаивать честь физкультурного коллектива Волжского автозавода. Днем рождения торпедовской команды принято было считать 19 апреля 1970 года, когда автозаводцы провели свой первый официальный матч в рамках розыгрыша Кубка страны. По сложившейся к тому времени традиции клуб, представляющий предприятие автомобильной промышленности, нарекли «Торпедо». Как известно, Добровольное спортивное общество (ДСО) «Торпедо» объединяло в себя автомобильную, тракторную и авиационную промышленность в стране (а до 1936, когда собственно и было образовано общество «Торпедо», команда представляла РАТАП – Российский авиационный, тракторный, автомобильный профсоюз), а в 1957 году вошло в состав ДСО «Труд», объединившее практически все отрасли промышленности. Таким образом, «Торпедо» стало командой рабочего класса в общем (считалось главной командой ДСО «Труд»).
ЛАДА
Клуб получает название по имени бренда автозавода. Название новому автомобилю придумать бывает сложно. При выборе «имени» нужно учитывать не только грамматику родного языка, но и народный лексикон. «Имя» машины не должно ассоциироваться с неприличными выражениями и матерным языком. Был объявлен всесоюзный конкурс, итоги которого подвели 1 ноября 1968 года. Среди десяти тысяч предложенных названий встречались и не совсем уместные: «Гвоздика», «Аргамак» и т. п. Сто вариантов вышли в «финал». А крёстным отцом массовой советской малолитражки, стал тогдашний секретарь обкома партии, утвердивший за ВАЗ-2101 и другими моделями «классики» имя «Жигули» – по названию горной местности вблизи Тольятти. Но казус с названием автомобиля всё же произошёл. За рубежом название Жигули звучало как «shiguli». Это ассоциировалось у иностранцев со словом «жигало», так называется молодой человек, ведущий антисоциальный образ жизни. Позже, название Жигулей было заменено на более благозвучное «Lada». В итоге, уже в 1975 году все экспортные ВАЗы были переименованы в LADA, в России «Жигули» стали называться LADA-ми только начиная с 2004 года. Лада – богиня любви и красоты, Роженица Рода, почиталась повсеместно на всей Древней Руси ещё в язычество. Она покровительницей родоплеменного строя и почитается отдельно от более новых пантеонов, которые служили установлению феодального строя. Лада имеет множество ипостасей, в том числе и мужские – Лад (символизирует дружбу и согласие), от него произошло слово «ладонь», которую мы протягиваем своим друзьям для рукопожатия, как бы показывая им свою симпатию и высокие чувства. Энергия Лады была самой дефицитной, означающая согласие и взаимодействие всех созидательных сил Вселенной. На Руси считалась богиней брака, богиней времени созревания урожая. Лада почитаема у славян и балтов до 18 столетия. Ей молились с поздней весны и на протяжении всего лета, в период, когда созревает урожай. Носила название – «Праматерь Лелева». С её именем связывают период наведения порядка. В старину свадебный договор назывался «ладины», Лада считалась матерью 12 месяцев, на которые делиться год. Лада была у древних славян богиней семейных отношений, достатка, плодородия и цветущей природы. Внешне она была необычайно красивой молодой женщиной в самом расцвете. Славянская мифология гласит, что богиня Лада – жена Сварога. В судьбе клуба 2003 год становится переломным. Ещё в августе 2002 года АвтоВАЗ существенно сократил финансирование команды, и Александр Борисович Гармашов обеспечивал её существование во многом за счёт продажи футболистов. После окончания сезона Александр Гармашов, игравший в Тольятти ещё в 1987 году, а с 1994 года работавший на административных должностях, покинул клуб. В конце января 2007 года аттестационная комиссия РФС-ПФЛ отказала ФК «Лада» (Тольятти) в выдаче аттестационного свидетельства для участия в соревнованиях клубов первого дивизиона в связи с тем, что учредители клуба – АО «АвтоВАЗ» и мэрия города Тольятти – не предоставили гарантий финансирования клуба. 2009 год начался для клуба очень тяжело. Зимой контракты футболистов были переписаны с уменьшением зарплаты на 40 %, однако и эти деньги не выплачивались с начала года. На треть была сокращена численность персонала. Команда не получила поддержки от соучредителей – ни от городской администрации, ни от ОАО «АвтоВАЗ» несмотря на то, что гарантийное письмо в ПФЛ об обеспечении бюджета было подписано представителем автогиганта. 11 марта 2010 года вице-президент ОАО «АвтоВАЗ» по персоналу и социальной политике Дмитрий Михаленко, являвшийся также председателем правления клуба, сообщил игрокам, что «Лада» не будет заявлена ни в турнир второго дивизиона, ни в любительскую лигу. 19 марта директор команды Александр Бабанов заявил, что команды «Лада» в сезоне-2010 не будет. После закрытия профессиональной команды, была создана муниципальная команда СДЮСШОР- «Лада», которая заявилась на сезон 2010 в третий дивизион (МФС «Поволжье»). Костяк команды составляли молодые выпускники спортшколы, усиленные игроками профессиональной «Лады», которые на тот момент не смогли найти клубы на профессиональном уровне. В 2011-м году команда СДЮСШОР- «Лада» заявилась на чемпионат области, где заняла в итоге 9 место.
ЛАДА-ТОЛЬЯТТИ-ВАЗ
В 1998 году из-за последствий в стране дефолта клуб не успел в установленные сроки оснастить поле подогревом, в результате чего лишился шести очков и опустился во второй дивизион. На следующие пять лет тренерскую должность занял Александр Гармашов, тогдашний президент и фактический владелец команды. Название клуба получилось не ординарное, это «симбиоз» названий бренда и города, который клуб представляет и аббревиатурой автозавода. Тольятти (до 1964 года Ставрополь, встречается неофициальное название Ставрополь-на-Волге или Ставрополь-Волжский) – город в Самарской области России, административный центр Ставропольского района. Входит в Самарско-Тольяттинскую агломерацию. Расположен на левом берегу Волги напротив Жигулей. Самый крупный город России, не являющийся центром субъекта федерации. Основан в 1737 году Василием Татищевым как город-крепость Ставрополь для защиты российских земель от кочевников, а также с целью переселения крещёных калмыков. В 1953-1955 годах перенесён на более высокое место, так как при создании Куйбышевского водохранилища прежний город был затоплен. С 1964 года носит имя итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти. В 1970-е годы произошёл резкий прирост населения в связи со строительством ВАЗа, который и сегодня является градообразующим предприятием.
СДЮСШОР-ЛАДА
Муниципальное бюджетное учреждение дополнительного образования специализированная детско-юношеская спортивная школа олимпийского резерва №12 «Лада» Управления физической культуры и спорта мэрии городского округа Тольятти была открыта в феврале 2004 года. В 2010 году Министерством образования и науки Самарской области была произведена государственная аккредитация СДЮСШОР №12 «Лада», по результатам которой школе была присвоена высшая категория (свидетельство серии 63 № 000137 регистрационный № 695-10 от 16 июля 2010 г.). Также в 2010 году согласно приказу Министерства спорта туризма и молодёжной политики Российской Федерации СДЮСШОР №12 «Лада» вошла в перечень физкультурно-спортивных организаций и образовательных учреждений, осуществляющих подготовку спортсменов и использующих для обозначения юридического лица (в фирменном наименовании) наименования «Олимпийский». Основной вид спорта СДЮСШОР №12 «Лада» – мужской футбол. В 2008 году в СДЮСШОР №12 «Лада» открылось женское отделение по футболу, а в 2011 – отделение по хоккею с шайбой, однако с начала 2012 года оно было передано МБУДО СДЮСШОР №13 «Волгарь». В 2010 года команда «СДЮСШОР «Лада» была заявлена для участия в Кубке и Первенстве России по футболу среди любительских футбольных команд МФС «Приволжье». После 2-летнего перерыва руководством школы было принято решение вновь заявить основную команду СДЮСШОР в Первенство и Кубок России среди ЛФК III дивизиона МОО ФС «Приволжье» 2013.
ЛАДА-ТОЛЬЯТТИ
Перелом в судьбе команды наступил весной 2012 года, когда прошли выборы мэра г.Тольятти. Практически сразу после своего избрания новый градоначальник Сергей Андреев заявил о необходимости возрождения большого футбола в Тольятти, а именно команды «Лада». Огромную роль к этому событию приложила инициативная группа, в которую входили – директор Академии имени Коноплёва Дмитрий Герасимов, экс главный тренер «Лады» Игорь Кечаев, и болельщик команды Андрей Дубровский. И 16 апреля, практически через месяц после избрания мэра г.Тольятти, в управлении ФНС России по Самарской области было зарегистрировано юридическое лицо «Некоммерческое партнерство ФК «Лада» (в мае переименовано в НП ФК «Лада-Тольятти»). В июне клуб успешно прошел процедуру лицензирования в РФС и был включен в состав участников второго дивизиона зоны «Урал-Поволжье». Клуб представляет ОАО «АвтоВАЗ» – российскую автомобилестроительную компанию, крупнейшего производителя легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Контроль над компанией принадлежит альянсу Renault-Nissan и Ростеху. Полное официальное название – Открытое акционерное общество «АвтоВАЗ». Предыдущие названия – Волжский автомобильный завод (ВАЗ) (1966-1971), Волжское объединение по производству легковых автомобилей «АвтоВАЗ» (с 1971). Указом Президиума Верховного Совета РСФСР в 1972 году Волжскому автозаводу присвоено имя 50-летия СССР. Штаб-квартира и основное производство находятся в городе Тольятти. В сентябре 2004 года руководство предприятия объявило о переводе всех выпускаемых автомобилей на единый бренд, писать, который было решено не кириллицей, как это предполагают нормы русского языка, а латиницей. Вместо аббревиатуры «ВАЗ» автомобили, в том числе модели, выпускавшиеся не одно десятилетие, получили единое название «Lada», ранее применявшееся лишь в качестве торговой марки для экспортных вариантов. Клуб носит имя бренда автозавода в сочетании с названием города, который и всегда представлял. Вместе с выпуском первой модели ВАЗ-2101 родился и товарный знак тольяттинских автомобилей: ладья под парусом, выполненная в виде литеры «В» – заглавной буквы названия завода. С тех пор эмблема на радиаторах «Лад» несколько раз видоизменялась, но стилизованная ладья на волжской глади неизменно сохраняется. В 2022 году руководство команды заявила о роспуске команды по причине недополучения обещанного финансирования из регионального бюджета. После расформирования 5 июня 2023 года появилась информация о воссоздании футбольного клуба рядом новых соучредителей. Заявка, поданная клубом, на участие в дивизионе «Б» Второй лиги 2023, Российским футбольным союзом была отклонена. 26 января 2024 года было объявлено о начале подготовки команды к турниру Второй лиги в дивизионе «Б» (сезон 2024). 26 февраля на заседании комиссии ФНЛ по аттестации клубов дивизиона «Б» Второй лиги для участия в сезоне 2024, аттестат был выдан.
Placement History
year
Competition
level
Pl.
W
D
L
Goals
Par.
2021/22
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Приволжье»
3
28
3
5
20
25-78
15 из 15
2020/21
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Приволжье»
3
28
3
4
21
15-100
13 из 15
2019/20
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Приволжье»
3
17
3
1
13
12-47
11 из 12
2018/19
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Приволжье»
3
24
3
5
16
16-57
11 из 11
2017/18
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Приволжье»
3
24
8
1
15
25-51
9 из 13
2016/17
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Приволжье»
3
24
5
6
13
15-41
8 из 9
2015/16
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Поволжье»
3
27
5
7
15
23-56
9 из 10
2014/15
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Поволжье»
3
24
5
9
10
37-36
9 из 11
2013/14
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Поволжье»
3
27
7
6
9
26-28
7 из 12
2012/13
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Поволжье»
3
28
13
9
6
39-28
5 из 15
2011
Четвёртый дивизион, Чемпионат Самарской области
5
22
8
4
10
50-48
9
2010
ЛФЛ России, зона «Приволжье»
4
32
9
3
20
31-62
14 из 17
2009
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Поволжье»
3
30
12
8
10
36-35
8 из 16
2008
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Поволжье»
3
34
15
12
7
44-30
5 из 18
2007
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Поволжье»
3
26
11
3
12
27-32
7 из 14
2006
Чемпионат России, 1 дивизион
2
42
13
6
23
38-63
17 из 22
2005
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Поволжье»
3
36
25
7
4
79-24
2 из 19
2004
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Урал-Поволжье»
3
36
19
9
8
55-20
4 из 19
2003
Чемпионат России, 1 дивизион
2
42
5
3
34
27-86
22 из 22
2002
Чемпионат России, 1 дивизион
2
34
13
11
10
54-35
8 из 18
2001
Чемпионат России, 1 дивизион
2
34
12
5
17
40-50
14 из 18
2000
Чемпионат России, 1 дивизион
2
38
14
10
14
58-49
9 из 20
1999
Чемпионат России, 2 дивизион, зона «Поволжье»
3
34
27
4
3
89-22
1 из 18
1999
Чемпионат России, 2 дивизион, стыковые матчи
3
2
1
1
0
3-1.
1 из 2
1998
Чемпионат России, 1 дивизион
2
42
15
9
18
52-70
19 из 22
1997
Чемпионат России, 1 дивизион
2
42
16
12
14
61-56
14 из 22
1996
Чемпионат России, высшая лига
1
34
4
6
24
18-64
18 из 18
1995
Чемпионат России, 1 лига
2
42
25
4
13
67-39
2 из 22
1994
Чемпионат России, высшая лига
1
30
6
10
14
24-41
16 из 16
1993
Чемпионат России, 1 лига, зона «Центр»
2
38
25
10
3
80-29
1 из 20
1993
Чемпионат России, переходный турнир высшей и первых лиг
2
5
2
3
0
8-3.
2 из 6
1992
Чемпионат России, 1 лига, зона «Центр»
2
34
15
8
11
57-40
6 из 18
1991
Чемпионат СССР, 2 лига, зона «Центр»
3
42
18
8
16
63-61
6 из 22
1990
Чемпионат СССР, 2 низшая лига, 7 зона
4
32
20
6
6
63-20
2 из 17
1989
Чемпионат СССР, 2 лига, 2 зона
3
42
14
12
16
46-42
14 из 22
1988
Чемпионат СССР, 2 лига, 2 зона
3
32
10
6
16
30-42
15 из 17
1987
Чемпионат СССР, 2 лига, 2 зона
3
32
13
6
13
38-40
8 из 17
1986
Чемпионат СССР, 2 лига, 2 зона
3
32
14
4
14
43-43
7 из 17
1985
Чемпионат СССР, 2 лига, 2 зона
3
28
6
7
15
26-41
13 из 15
1984
Чемпионат СССР, 2 лига, 2 зона
3
32
13
5
14
41-49
9 из 17
1983
Чемпионат СССР, 2 лига, 2 зона
3
28
9
5
14
26-31
12 из 15
1982
Чемпионат СССР, 2 лига
3
32
21
1
10
58-34
3 из 17
1981
Чемпионат СССР, 2 лига
3
32
13
7
12
52-50
8 из 17
1980
Чемпионат СССР, 2 лига, 2 зона
3
34
21
10
3
59-22
1 из 18
1980
Чемпионат СССР, 2 лига, финал 2
3
4
1
0
3
3-9.
3 из 3
1980
Чемпионат СССР, 2 лига, финал РСФСР
3
4
0
3
1
5-6.
3 из 5
1979
Чемпионат СССР, 2 лига, 4 зона
3
46
10
8
28
51-88
24 из 24
1978
Чемпионат СССР, 2 лига, 4 зона
3
46
20
12
14
61-37
5 из 24
1977
Чемпионат СССР, 2 лига, 4 зона
3
42
20
8
14
63-47
6 из 22
1976
Чемпионат СССР, 2 лига, 4 зона
3
40
19
7
14
74-48
6 из 21
1975
Чемпионат СССР, 2 лига, 4 зона
3
32
16
9
7
50-34
3 из 17
1975
Чемпионат СССР, 2 лига, полуфинал «Ашхабад»
3
5
1
1
3
2-3.
4 из 6
1974
Чемпионат СССР, 2 лига, 4 зона
3
40
16
9
7
50-34
4 из 21
1973
Чемпионат СССР, 2 лига, 5 зона
3
32
13
5
14
35-30
8 из 17
1972
Чемпионат СССР, 2 лига, 5 зона
3
32
13
9
10
32-27
8 из 18
1971
Чемпионат СССР, 2 лига, 3 зона
3
38
10
12
16
25-40
16 из 20
1970
Чемпионат СССР, вторая группа «А», 3 зона
3
42
4
12
16
39-38
14 из 22
достижения
Высшая лига: 16 место (1994)
Первая лига (Россия): 1 место (1993, зона «Центр»); (1995)
Второй дивизион: 1 место (1999, зона «Поволжье»); (2005, зона «Урал-Поволжье»)
Вторая лига (СССР): 1 место (1980, зона 2)
Вторая низшая лига (СССР): 1 место (1990, зона 7)
Кубок России: полуфинал (2002/2003)
Кубок РСФСР по футболу: 1 место (1980)
рекордные показатели клуба
-Самая крупная победа в истории первого дивизиона: (18 сентября 2002, «Лада» Тольятти – «Металлург» Красноярск – 11:1)
-Минимальное количество поражений в турнире в истории первого дивизиона: 3 (1993)
-Максимальное количество поражений в турнире в истории первого дивизиона: 34 (2003)
-Самая крупная победа в Кубке России над командой из более высокого дивизиона: 6:0 (14 сентября 2002, «Лада» Тл – «Торпедо-ЗИЛ»)
Товаров (0) 0.00 руб.
